China Heavy Transporter sa nachádza v meste Shijiazhuang, provincia Hebei (v blízkosti hlavného mesta Peking)
Táto nová továreň bola postavená v roku 2023 a teraz úspešne vyrába tieto hydraulické viacnápravové, modulárne prívesy a SPMT. Každý mesiac sme zaneprázdnení výrobou a dokážeme dokončiť okolo 300 nápravových liniek až po 400 nápravových liniek modulov prívesu.
Tieto modulárne prívesy Bule súViacnásobná náprava deleného typu, prostriedky môžu znížiť v strede ako polovičné modulárne realizovať3-súborová konfigurácia.
Každý delený modulárny príves testujeme v našom továrenskom dvore, aby sme sa uistili, že je všetko správne a výkon je dobrý.
Modulárny príves, viacnápravový, hydraulický plošinový príves, hydraulický podvalník, vysoký ohybový moment so silnou vysokopevnostnou oceľou Q690E, dokáže koncentrovať ťažké zaťaženie, rám v tvare skrine, 600 mm hydraulické odpruženie s otočným ložiskom, kapacita na nápravu je 45 ton. Môže robiť 2 nápravy, 3 nápravy, 4 nápravy, 5 náprav, 6 náprav, každý modulárny príves môže kombinovať pozdĺžne a bočné. Je veľmi flexibilný pre ťažkú prepravu s rôznymi kombinovanými modulárnymi prívesmi. Tento modulárny príves bude kompatibilný s prívesom s modulmi Goldhofer THP/SL
Hydraulické viac{0}}nápravové samohybné{1}}modulárne transportéry (SPMT) sú v popredí technológie ťažkej nákladnej dopravy. S rastúcim dopytom po preprave nadrozmerných a ultra-ťažkých nákladov v infraštruktúre, energetike a priemyselných odvetviach na celom svete ponúkajú tieto špičkové-vozidlá bezkonkurenčné možnosti z hľadiska manévrovateľnosti, rozloženia nákladu a prevádzkovej flexibility. Medzi poprednými výrobcami vyniká China Heavy Transporter svojim modelom THPSL-inováciou, ktorá je príkladom-najmodernejšej{8}}-techniky a presnosti.
Tento podrobný článok skúma základné technické vlastnosti a výhody hydraulických viac{0}}nápravových transportérov, ich typické prípady použitia, prevádzkové pokyny a dôkladné preskúmanie nemeckého modelu Goldhofer THPSL. Cieľom je prezentovať pozitívny a prehľadný pohľad na to, ako táto technológia napreduje v ťažkej doprave.
1. Prehľad hydraulických viacnápravových-prepravníkov
Hydraulické viac{0}}nápravové transportéry, známe tiež ako SPMT, využívajú sieť hydraulicky ovládaných riadiacich náprav v kombinácii s modulárnymi platformami. Tieto vozidlá je možné spájať do viacerých jednotiek, aby sa celková kapacita a rozmery prispôsobili nákladu. Hydraulický systém riadi riadenie, odpruženie a rozloženie nákladu, čím ponúka vynikajúcu kontrolu nad prepravovaným nákladom.
Kľúčové technické vlastnosti zahŕňajú:
Hydraulické riadenie a odpruženie: Každá línia nápravy je vybavená hydraulickým mechanizmom riadenia, ktorý umožňuje otáčanie až o 360 stupňov, čo umožňuje malé polomery otáčania a presné manévrovanie aj v stiesnených priestoroch.
Nezávislé riadenie zaťaženia nápravy: Hydraulický systém odpruženia dynamicky vyrovnáva zaťaženie medzi viacerými nápravami, čím znižuje namáhanie podvozku a vozovky a zároveň zvyšuje stabilitu.
-Modularita:Jednotlivé transportné moduly môžu byť mechanicky a hydraulicky prepojené, aby sa zvýšila nosnosť a veľkosť, s konzistentným prevádzkovým riadením z centralizovaného systému.
-Systém distribuovaného pohonu: Každý pár kolies je poháňaný nezávisle, čo umožňuje adaptabilnú trakciu a redundanciu v distribúcii výkonu.
- Pokročilé riadiace systémy: Integrácia elektronických riadiacich jednotiek (ECU) pre synchronizované riadenie, nastavenie rýchlosti a odpruženia často podporované GPS a funkciami diaľkového ovládania.
- Robustná konštrukcia rámu:Oceľové rámy-pre veľké zaťaženie navrhnuté tak, aby odolali extrémnym silám vyvíjaným počas prepravy.
2. Výhody hydraulických viacnápravových-prepravníkov
- Výnimočná manévrovateľnosť:Hydraulické riadenie na každej náprave umožňuje všesmerový pohyb, vylepšený počítačom-asistovanou synchronizáciou, čo umožňuje efektívnu prepravu v úzkych, mestských a zložitých prostrediach.
- Rozloženie zaťaženia a stabilitaHydraulické odpruženie zabezpečuje rovnomerné rozloženie nákladu, znižuje riziko lokálneho preťaženia a poškodenia vozovky a zároveň zabezpečuje hladkú prepravu.
- Škálovateľnosť a flexibilitaModulárny dizajn umožňuje operátorom zostaviť transportér na požadovanú dĺžku a počet náprav, pričom sa presne prispôsobí požiadavkám projektu.
- Zvýšená bezpečnosť:Redundantné hydraulické systémy a elektronické monitorovanie zvyšujú prevádzkovú bezpečnosť počas štartovania, prepravy a pristávania.
- Znížená prevádzková stopa: Možnosť premiestňovať extrémne ťažké bremená s menším počtom jázd a minimálnymi zmenami infraštruktúry vedie k úspore nákladov a zníženiu dopadu na životné prostredie.
- Možnosť presného umiestnenia: Hydro{0}}pneumatické systémy môžu vykonávať jemné úpravy polohy, ktoré sú dôležité v odvetviach, ako sú lodenice alebo inštalácia komponentov jadrových elektrární.
3. Typické prípady použitia hydraulických viacnápravových-prepravníkov
- Ťažký priemysel:Preprava komponentov, ako sú reaktory, turbíny a kotly.
-Infraštruktúrne projekty:Pohyblivé mostné časti, pre-prefabrikované betónové komponenty a veľké oceľové rámy.
- Obnoviteľná energia:Pohyblivé veže, lopatky a gondoly veterných turbín.
- Stavba lodí a prístavy: Premiestňovanie lodných častí, dokov alebo prístavných žeriavov.
- Ropný a plynárenský priemysel: Preprava pobrežných plošín, modulov a iných veľkých štruktúr.
- Vojenstvo a letectvo:Preprava nadrozmerných zariadení a komponentov rakiet.
CHINA HEAVY TRANSPORTER vyrába hydraulický modulárny príves, viacnápravový, modulárny, veterný príves, príves s veternou gondolou, príves s veternou turbínou, príves s veternou vežou, zdvíhač lopatiek, adaptér na radlice, zdvíhač lopatiek Goldhofer, modulárny transportér s vlastným pohonom, PST SL, PST SL-E, SPMT, tieto modulárne prívesy/návesy THPLESLercomebi môžu byť kompatibilné. Hydraulický husí krk, padacia plošina, rozpera, vysúvací most pre plavidlá, otočný stôl, trámový most. Viac podrobností, vitajte na stránke: www.modulestrailer.com