Modulárny príves

Čo je modulárny príves?

 

Modulárny príves je séria špeciálnych vozidiel, ktoré sa používajú na prepravu veľkých nákladov, ktoré sa ťažko rozoberajú. Príves slúži aj na prepravu nadrozmerného tovaru.

 

Medzi hlavné aplikácie modulárnych prívesov patria elektrárne, chemický priemysel, železiarsky a oceliarsky priemysel a stavebný priemysel. Modulárne prívesy sa používajú pri banských prácach kvôli ich vynikajúcej bočnej stabilite.

 

Modulárny príves využíva mechanický systém riadenia. Ďalším rozdielom je, že modulárny príves je možné kombinovať pomocou husieho krku a oja.

 

Nakladacia plošina modulárneho prívesu je udržiavaná v rovnováhe pri preprave tovaru na hrboľatých alebo nerovných cestách tak, že tlmiace vlastnosti sú vynikajúce.

 

Modulárne prívesy sú postavené na kyvadlových nápravách a ich systém riadenia sa líši medzi elektronickým princípom a mechanickým riešením.

 

Výhody modulárneho prívesu

 

 

Modulárne prívesy majú výhody oproti tradičným prívesom v tom, že môžu vykonávať funkcie, ktoré iné prívesy nedokážu. Modulárny príves by teoreticky mal mať v sebe zabudované rôzne zariadenia. Môže mať lôžko pripevnené k rámu špecifickej šírky a dĺžky. Medzi ďalšie zariadenia patrí prepravný vozík, ktorý dosiahne povrch zeme, a ďalší, ktorý robí to isté, ale je pripevnený k opačným stranám hlavného rámu.

 

Ťažné rameno s lôžkom voľne pripojeným k ťažnému prvku môže byť zahrnuté v zariadení modulárneho prívesu. Ťažný prvok môže byť pripevnený k spojke na prívese, ktorá je nakonfigurovaná tak, aby sa bezpečne pripojila k guľovým závesom alebo akémukoľvek inému závesu, a lôžko mohlo byť pripevnené k rámu prívesu. V prípade ďalších uskutočnení môžu byť dva prvky voľne pripevnené k korbe prívesu medzi zatiahnutou a vysunutou polohou. Všetky tieto vlastnosti robia modulárny príves užitočným na prepravu veľkých, mimoriadne dlhých, a super ťažký náklad v stavebníctve, elektromotorickom priemysle, metalurgii, chemickom a logistickom priemysle, medzi inými

 

Počas prepravy je odpružená hydraulická nakladacia plošina prívesu udržiavaná vyvážená, aby bezpečne zaistila náklad na mieste na hrboľatej ceste. Má vynikajúce tlmiace vlastnosti, čo zaisťuje plynulú prepravu nákladu.

 

Súprava podpery prívesu môže dosiahnuť bodovú podperu 3-4, čím sa zabezpečí, že zaťaženie každého z bodov je rovnaké a eliminuje sa čiastočná súprava. Pre hlavné nosné prvky prívesu sa používa pevná rámová konštrukcia. Vysokovýkonná zváraná oceľ sa používa na pozdĺžny nosník kľúčového rámu, plošinu prívesu, rameno riadenia a rám podvozku.

Domov 12 Posledná stránka 1/2
Prečo si vybrať nás

Naša továreň

Čínsky ťažký transportér s približne 240 zamestnancami je najväčším a profesionálnym výrobným závodom ťažkých dopravných zariadení v čínskom Hebei a Šanghaji. V areáli spoločnosti s rozlohou 45,000 m² sa nachádzajú cestné vozidlá, transportéry modulov, priemyselné a špeciálne vozidlá navrhnuté, vyrobené a testované.

Vysoká kvalita

Hlavné produkty čínskych ťažkých transportérov vrátane modulárnych prívesov (hydraulický viacnápravový príves), spmt (samohybné modulárne transportéry), vysoko prispôsobené špeciálne prívesy, prívesy pre veternú energetiku atď.

 

Profesionálny tím

Čínsky ťažký transportér má teraz celkovo 3025 zamestnancov, vrátane 50 tímu technických inžinierov na výskum a vývoj modulárneho prívesu, spmt, návesu.

 

Bohaté skúsenosti

Naša spoločnosť má dlhoročné skúsenosti s výrobou. Bez ohľadu na to, aký dlhý a ťažší náklad je, dokážeme navrhnúť a vyrobiť vhodné vybavenie, ktoré túto prácu zvládne.

 

Hydraulic Module Transporter

 

Typy modulárnych prívesov

Ťažké modulárne prívesy
Modulárny systém umožňuje vyššiemu nákladu sedieť bližšie k vozovke a dosiahnuť rôzne tlaky na pôdu zdieľaním nákladu na viac náprav a väčšiu plochu. Umožňuje tiež použitie náročnejších jazdných trás, keďže rôzne konfigurácie poskytujú lepšiu manévrovateľnosť. Použitie doplnkov, ako je nosníkový rám, tiež umožňuje zdvíhanie a spúšťanie nákladu počas prepravy, aby sa odstránili mosty a steny.

 

Modulárne prívesy s vlastným pohonom
SPMT je skratka pre samohybný modulárny príves. Tento typ zariadenia sa používa v širokej škále priemyselných odvetví. SPMT môžu ľahko prepravovať civilné stavby a petrochemické komponenty po zemi. Počas nakládky sa často používajú ako vozidlo na prepravu ťažkých komponentov z nábrežia na čln.
Jeden príves pozostáva z rôznych modulov, od 4 alebo 6 nápravových radov s kapacitou 36 až 48 T na nápravový rad. SPMT majú možnosť kruhovej jazdy okolo stredu prívesu alebo vykonávať „krabie pohyby“. Výška zdvihu ťažkých komponentov je približne 500 mm. Vďaka rôznym kombináciám dokážu zdvihnúť a premiestniť takmer každý komponent s ťažkým nákladom.

 

Hydraulický modulárny príves
Hydraulický modulárny príves (HMT) je špeciálna plošinová prívesná jednotka, ktorá obsahuje výkyvné nápravy, hydraulické odpruženie, nezávisle riadené nápravy, dva alebo viac radov náprav, kompatibilné na spojenie dvoch alebo viacerých jednotiek pozdĺžne a priečne a využíva jednotku agregátu (PPU) na riadiť a nastavovať výšku. Tieto prívesné jednotky sa používajú na prepravu nadmerne veľkých nákladov, ktoré sa ťažko rozoberajú a majú nadváhu. Tieto prívesy sú vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou v ťahu, čo umožňuje uniesť hmotnosť nákladu pomocou jedného alebo viacerých záťažových ťahačov, ktoré tlačia a ťahajú tieto jednotky cez oj alebo husí krk, táto kombinácia ťahača a prívesu sa tiež nazýva ťažká dopravca.

 

Aplikácia modulárneho prívesu

 

Modulárne prívesy sú schopné vykonávať úlohy, ktoré tradičné prívesy nedokážu. Modulárny príves by mal byť schopný niesť širokú škálu vybavenia. Pozrime sa na niekoľko najbežnejších použití prívesu v rôznych odvetviach.

 

Stavba lodí je prosperujúce odvetvie
Modulárne návesy značne uľahčujú prepravu častí lode do montážnych hál a celej lode na more. Lode sú zvyčajne obrovské, vážia desiatky tisíc ton. Pre najväčšie lode budú potrebné modulárne prívesy s viac ako 200 nápravovými radmi. Nápravy sú niekedy umiestnené vedľa seba, aby pomohli preprave na dĺžku a na šírku


Stavebníctvo je rastúce odvetvie
Modulárne prívesy sa používajú na stavbu mostov, veľkých budov a ciest. Veľké mostné segmenty a nosníky sa nakladajú na modulárne prívesy zo staveniska. Niektoré z modulárnych prívesov budú spojené so žeriavovými ramenami, ktoré pripomínajú ramená robotov. Tieto ramená prepravujú most a masívne trámové úseky z transportéra na práve budovaný úsek cesty.
Niektoré zrnká stavebného betónu sú príliš veľké na naloženie a prepravu na návese. Modulárne prívesy sú v tejto situácii užitočné na prepravu stavebných materiálov a zariadení.


Veterná energetika
Mnoho krajín po celom svete prijalo veternú energiu, aby pomohla chrániť životné prostredie a prírodné zdroje. Na výrobu prenosovej energie sa používa veľmi veľké zariadenie na uľahčenie odpichu vetra. Modulárne kolesá prívesu v tejto aplikácii dokážu navigovať po cestách až na vrchol.


Výroba chemikálií
Modulárne návesy možno použiť aj na prepravu veľkých nádrží na chemikálie. Keď sú tieto nádrže naplnené chemikáliami, sú zvyčajne veľké a ťažké. Používanie návesov na ich prepravu je takmer nemožné a nebezpečné.
Výsledkom je, že chemické cisterny budú musieť byť prepravované bezpečne, čo je miesto, kde prichádzajú na rad modulárne prívesy. Výsledkom je, že modulárne prívesy sa väčšinou používajú v chemickom priemysle na zaistenie bezpečnosti nákladu počas prepravy. Typ použitého modulárneho prívesu je určený veľkosťou prepravovanej nádrže.

 

 
Komponenty modulárneho prívesu
 

 

Rám
Hlavný nosník rámu má skriňovú nosnú nosníkovú konštrukciu. Nosník využíva vysokovýkonnú zváranú oceľ na zabezpečenie stability a spoľahlivosti. Stredový nosník v tvare krabice a stabilné priečne nosníky dodávajú rámu vysoký stupeň tuhosti. Rám tak môže dosiahnuť optimálnu úroveň zaťaženia.

 

Hydraulický podvozok kolies
Modulárny príves využíva hydraulický kolesový podvozok, ktorý pozostáva z rámu podvozku, hydraulického valca, nápravy, pneumatiky a vahadla. Má silnú nosnosť.
Keď je vozovka nerovná v priečnom smere, náprava sa vyrovná, aby sa vyrovnala. Ak je vozovka nerovná v smere jazdy, hydraulický zdvíhací systém prispôsobí modulárny nosný systém.

 

Mechanizmus riadenia
Mechanizmus riadenia pozostáva z centrálneho panelu riadenia, clony riadenia, valcov riadenia a tyčí riadenia. Clona riadenia je zvarená s rámom podvozku.
Doska má špecifické množstvo montážnych otvorov, ktoré sa používajú na inštaláciu riadiacich tyčí. Polohy, v ktorých sú riadiace tyče nainštalované na clone riadenia, sa dajú zmeniť tak, aby vyhovovali rôznym kombinovaným režimom hydraulického modulárneho prívesu. Jednotka môže spĺňať minimálny polomer riadenia a maximálny uhol natočenia 55 stupňov.

 

Hydraulický systém
Čerpadlo v modulárnom transportéri využíva hydraulickú techniku, ktorá je účinná pri riadení rýchlosti jazdy. Čerpadlá riadenia a odpruženia využívajú regulátor konštantného tlaku na realizáciu rýchlej reakcie vždy, keď potrebujú silu riadenia.

 

Brzdový systém
Modulárny príves je vybavený vzduchovým brzdovým systémom. Systém pozostáva z dvojitých brzdových komôr, jednoduchých brzdových komôr, reléových ventilov, brzdových bubnov a zásobníkov. Brzdový systém pozostáva z ťažných brzdových vedení, ktoré fungujú ako prevádzková brzda a parkovacia brzda.

 

Zdvíhací systém
Celková dĺžka zdvihu plošiny modulárnej jednotky je modulárne zdvíhanie prívesu 600 mm. Plošina poskytuje kompenzáciu ±300 mm, čo je dostatočná kompenzácia pre axiálne zaťaženie.

 

Kombinovaný systém
Všetky modulárne prívesy je možné kombinovať vedľa seba alebo od seba. Hydraulický spojovací čap sa používa na kombinovanie modulárnych jednotiek do seba.
Kombinácia hydraulického a brzdového potrubia vyžaduje rýchlospojky, ktoré majú vysoký výkon. Elektrické rozhrania používajú ťažký konektor, ktorý je spoľahlivý.

 

 
Ako udržiavať modulárny príves
 
01/

Nosnosť
Aby ste minimalizovali opotrebovanie komponentov, ako sú brzdy a pneumatiky, a zaistili bezpečnosť, dodržujte správnu nosnosť prívesu. To znamená získať skutočnú predstavu o koncentráciách zaťaženia, ako aj o hmotnosti, rýchlosti a bezpečnosti.

02/

Kontrola pred cestou
Pred vzletom s každým nákladom skontrolujte svoj ťažký príves a skontrolujte, či sú brzdy a pneumatiky v dobrom stave. Tiež sa uistite, že pneumatiky sú správne nahustené na správny psi a uistite sa, že hydraulické hadice nie sú prasknuté alebo poškodené.
Pred vzletom s každým nákladom skontrolujte svoj ťažký príves
Dobrý nápad je aj rýchla prechádzka okolo prívesu, aby ste sa pozreli na rám, reťaze a popruhy, či nie sú poškodené.

03/

Hydraulické valce
Hydraulické valce by sa mali úplne zatiahnuť, keď sa nepoužívajú, aby sa minimalizovalo vystavenie baranov z nehrdzavejúcej ocele vplyvom prvkov a aby sa maximalizovala ich životnosť.

04/

Namažte
Udržujte konce kolies namazané, aby ste minimalizovali opotrebovanie a zabránili úniku prevodového oleja. Správnu a bezpečnú prevádzku zaisťujú aj dobre namazané konce kolies. Tiež je potrebné premazať brzdy, vačky a nastavovače vôle. Okrem toho použite dielektrické mazivo na spoje osvetlenia, elektrické komponenty, svetlá a svetelné zväzky, aby ste znížili koróziu.

05/

pneumatiky
Cestovanie s podhustenými pneumatikami je jedným z najväčších vinníkov predčasného opotrebovania, takže ich správne nahustenie im umožní vydržať dlhšie a zvýšiť spotrebu paliva. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách a udržujte ich správne nahustené, či už manuálne alebo pomocou automatického systému hustenia pneumatík.
Okrem udržiavania pneumatík nahustených je rovnako dôležité ich vymeniť, keď sa opotrebúvajú, aby sa predišlo prasknutiu a prestojom. Vždy vyberte správnu veľkosť a hodnotenie, aby ste zaistili optimálny výkon a udržali vyrovnaný tlak v pneumatikách pre čo najdlhšiu životnosť.

06/

Uchovajte si záznam
Správne vedenie záznamov je tiež dôležité, aby ste vedeli, kedy je potrebná preventívna údržba
To pomáha vašej prevádzke optimalizovať efektivitu a predchádzať tomu, aby sa z malých problémov stali väčšie bolesti hlavy. Zavedením správnych postupov bude zodpovedný personál zodpovedný za vykonávanie údržby v prípade potreby.

07/

Školenie / mechanik
Majitelia prívesov by mali zabezpečiť, aby každý, kto sa podieľa na akomkoľvek aspekte používania prívesu, absolvoval náležité školenie, a to nielen s cieľom zabrániť poškodeniu prívesu, ale aj pre svoju bezpečnosť a bezpečnosť ostatných.

08/

Komunikácia
Vodiči a technici údržby by mali mať otvorené komunikačné linky týkajúce sa problémov s prívesom alebo požadovanej údržby. Tým sa zabezpečí, že sa vykoná správny druh údržby a že sa vykoná včas.

 

 

Ako si vybrať modulárny príves

Veľkosť
Keď sa pozeráte na modulárny príves, jednou z vecí, ktoré budete chcieť zvážiť, je ich veľkosť. Prichádzajú v rôznych veľkostiach, takže si môžete nájsť ten, ktorý je ideálny pre vaše potreby.

 

Priestor
Ďalšou vecou, ​​ktorú je potrebné zvážiť pri výbere modulárneho prívesu, sú jeho vlastnosti a špecifikácie.

 

Cena a vlastnosti
Pri výbere modulárneho prívesu je dôležité zvážiť cenu a vlastnosti. Najdrahšie prívesy môžu mať funkcie, ktoré potrebujete, ale nemusia mať najlepšiu hodnotu za vaše peniaze. Na druhej strane, niektoré z najlacnejších prívesov môžu mať menej funkcií ako drahšie modely, ale sú stále cenovo dostupné. Je dôležité nájsť príves, ktorý vyhovuje vašim potrebám a rozpočtu.

 

Záruka
Hlavným kritériom pri výbere modulárneho prívesu je záruka. Mnoho výrobcov ponúka na svoje prívesy záruku, a to je dobrý pocit. Ak sa na vašom prívese niečo pokazí, výrobca vám ho pomôže opraviť alebo vymeniť.

modular-trailer-with-draw-bar-(6)

 

 
Naša továreň
 

 

Čínsky ťažký transportér je popredným výrobcom modulárneho prívesu, SPMT, hydraulického plošinového prívesu, viacnápravového návesu v Číne.

Teraz sme už dokončili výstavbu nového výrobného dvora závodu.

Investícia v prvom kroku je 60 miliónov USD, lodenica bude mať 46 359,2 ㎡ (vrátane 35 940 ㎡ výrobného dvora a 8683,2 ㎡ kancelárskej budovy, bytu a 11 422 ㎡ demonštrácie produktov, odhadom 4 000 výrobných súprav. Čína ťažký transportér napredujte a sústreďte sa na výrobu ťažkého prívesu, bude viac modernizácia, profesionálny, inteligentný výrobca v Číne.
Factory sa nachádza v meste Shijiazhuang, provincia Hebei. s viac ako 15-ročnými bohatými skúsenosťami v oblasti výskumu a dizajnu modulárneho prívesu, SPMT, so silnými inžiniermi technického tímu, moderným výrobným zariadením, profesionálnym pracovným tímom.

 

20231228103040a5037a13cc494a9998b9537a775ac6f3
productcate-1-1

 

 
Náš certifikát
 

 

Certifikát systému manažérstva kvality, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Video
 

 

 

 
FAQ
 

 

Otázka: Aká je kapacita modulárneho prívesu?

Odpoveď: Viaceré jednotky môžu byť spojené pozdĺžne a bočne na prepravu ťažšieho nákladu; každá náprava má nosnosť od 18 ton do 45 ton. S kapacitou riadenia 50 až 60 stupňov.

Otázka: Koľko unesie môj príves?

Odpoveď: Všetky prívesy vyrobené po auguste 1989 musia mať štítok s ich bankomatom a vlastnou hmotnosťou. Na štítku možno nenájdete jeho maximálne užitočné zaťaženie, ale je to jednoducho jeho bankomat mínus jeho vlastná hmotnosť. Toto je maximálne množstvo, ktoré môžete naložiť na svoj skriňový príves.

Otázka: Ako vypočítate kapacitu prívesu?

Odpoveď: Odčítajte hmotnosť prázdneho prívesu od uvedenej GVWR. Výsledné číslo bude maximálna dostupná kapacita nákladu prívesu. Neprekračujte toto číslo. Okrem toho, že poznáte limit ťahania prívesu, musíte vedieť, ako určiť správny limit zaťaženia pre vaše ťažné vozidlo.

Otázka: Akú váhu môže udržať 20 stôp príves?

Odpoveď: Ak by ste chceli príves s dĺžkou 20-stopu a 80-palec široký, môžete si vybrať medzi dvoma nápravami, z ktorých každá môže uniesť buď 3 500 alebo 5 200 libier. Náš najdlhší a najširší príves by potenciálne mohol odviezť viac ako 10,{9}} libier nákladu.

Otázka: Ako zistím hmotnostný limit môjho prívesu?

Odpoveď: Nápravy s kapacitou 5,000 lb môžu čítať „Kapacita 5,000“. Skratka GAWR, čo znamená Gross Axle Weight Rating. Vedľa tohto bude aj číslo v tisícoch.

Otázka: Ako zistím, či je môj príves príliš ťažký?

Odpoveď: Nájdite si GVWR (hodnota celkovej hmotnosti vozidla) vášho prívesu
Odpočítajte hmotnosť prívesu.
Toto je váš limit zaťaženia prívesu.
Skontrolujte, či je vaše nákladné vozidlo schopné ťahať GVWR vášho prívesu a či dodržiavate špecifikácie pneumatík, závesov a zaťaženia.

Otázka: Ako zistím veľkosť môjho prívesu?

Odpoveď: Určenie maximálnej veľkosti prívesu, ktorý môže vaše vozidlo bezpečne ťahať, je nevyhnutné pre bezpečnú prepravu. Ak chcete určiť toto číslo, musíte zvážiť niekoľko faktorov vrátane ťažnej kapacity vášho vozidla, nosnosti a celkovej hmotnosti vozidla (GVWR).

Otázka: Ktorá trieda prívesu unesie najväčšiu hmotnosť?

Odpoveď: Závesy prívesu triedy 5 majú najvyššie hmotnostné hodnotenie zo všetkých tried prívesov, ktoré ponúkajú až 20,000 libier. GTW.

Otázka: Prečo ľudia používajú prívesy?

Odpoveď: Prívesy sa primárne používajú na prepravu nákladu alebo vybavenia z jedného miesta na druhé. Predmety, ktoré prevážate, sú zvyčajne veľmi ťažké a veľké, a preto potrebujete pomoc prívesu.

Otázka: Aké sú prívesy A a B?

A: A – Kĺbový nákladný automobil pozostávajúci z hlavného ťahača a pripojeného návesu. otočným tanierom alebo B-spojkou. T – prívesná jednotka s konvenčným ojom alebo konvertorový vozík s ojom. B – prívesy spojené cez točňu namontovanú na prednom prívese.

Otázka: Koľko typov prívesov existuje?

A: 19 rôznych typov prívesov. V závislosti od toho, čo sa prepravuje, bude pre každého iný príves. Napríklad potraviny a balíčky sa bežne nachádzajú v uzavretých prívesoch, zatiaľ čo plyn je v cisterne.

Otázka: Čo je to maxi príves?

Odpoveď: Maxi príves je špecializovaný typ prívesu určený na prepravu nákladu a nie je to váš typický príves, ktorý vidíte na diaľnici každý deň. Je asi 57 stôp dlhý, 8,5 stôp široký a 13,5 stôp vysoký zvonka, s vnútornou výškou asi 9,17 stôp.

Otázka: Aký je rozdiel medzi valníkom a dvojitým prívesom?

Odpoveď: Znížená stredná paluba (s nižším ťažiskom) dokáže prepraviť veľmi vysoký náklad (11,5 stôp -12 ft) na rozdiel od nákladných vozidiel s valníkmi, ktoré môžu prepraviť cca. 8,5 stôp vysoký náklad. Tieto prídavné nožičky vám poskytujú viac pohodlia pri svetlej výške vášho prívesu – teda viac možností výberu trasy!

Otázka: Na čo je dobrý úžitkový príves?

Odpoveď: Úžitkový príves je otvorený valníkový príves. Používa sa na prepravu nákladu, vybavenia alebo iných predmetov, ktoré sa nezmestia do ťažného vozidla alebo by mohli poškodiť jeho interiér.

Otázka: Ako môžem zlepšiť stabilitu prívesu?

Odpoveď: Nedávajte príliš veľkú váhu na jednu alebo druhú stranu. Vycentrujte náklad na prívese čo najviac. Po druhé, naložte príves spredu dozadu aspoň 10 % hmotnosti prívesu na ťažnom zariadení. Pri typických prívesoch je väčšia hmotnosť na závese lepšia pre stabilitu.

Otázka: Čo spôsobuje, že príves je nestabilný?

Odpoveď: Nikto nemá rád ten nestabilný pocit, keď sa príves alebo obytný automobil, ktorý ťaháte, začne oháňať. Najčastejšími príčinami kolísania prívesu sú nesprávne rozloženie hmotnosti, úzky zákrut, strmé cesty, jazda vysokou rýchlosťou, prejazd vysokého nákladného auta, bočný vietor, pretáčanie a podhustené pneumatiky.

Otázka: Ako môžem posilniť svoj príves?

Odpoveď: Pridanie podpory na kľúčové priečne nosníky výrazne posilní a zosilní rám prívesu. Ďalším miestom priesečníka je miesto, kde sa pero montuje do rámu. Nemusíte posilňovať každý, ale určite tie, ktoré nesú tlak alebo stres navyše.

Otázka: Prečo sa prívesy zrútia?

Odpoveď: V týchto situáciách je zrútenie prívesu spôsobené poruchou podvozku, nevyváženými nákladmi alebo napätím spôsobeným pohybom vysokozdvižných vozíkov rizikom, ktoré môže mať ničivé následky: VO VNÚTRI PRÍvesu: Keď sa príves prevráti, prevráti alebo prevráti, vysokozdvižný vozík vodič vo vnútri môže byť odhodený, rozdrvený, zranený alebo ešte horšie.

Otázka: Ako stabilizujete príves?

Odpoveď: Aby ste ich mohli efektívne použiť, spustite zdviháky, kým sa pevne nedotknú zeme. Je nevyhnutné vyhnúť sa ich nadmernému naťahovaniu, pretože to môže poškodiť zdviháky alebo rám prívesu. Zvážte použitie vyrovnávacích podložiek alebo blokov pod zdviháky na nerovnom teréne, aby ste zabránili potopeniu alebo nakloneniu.

Otázka: Ako zaistiť príves k zemi?

Odpoveď: Zemné kotvy tu fungujú dobre, pretože majú malý pôdorys a ľahko sa inštalujú do materiálov, ako je betón alebo drevo.

Ako jeden z popredných výrobcov a dodávateľov modulárnych prívesov v Číne vás srdečne vítame, aby ste si kúpili kvalitný modulárny príves z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a konkurencieschopnú cenu.

medzinárodná doprava, zapojenie, prepravné vozidlo