Tento modulárny príves je špecializovaný dizajn s hydraulickým riadením, hydraulickým zavesením, ľahko ovládateľným a môže poskytnúť najlepšie riešenie pre mega pohyb. Čína ťažký transportér udržiava výrobu série kombinovateľných transportných modulov s 2-6 líniou náprav pre terénne a cestné operácie. Modulárne vozidlá sú vybavené pneumatikami 215/75 R17.5 a sú k dispozícii v základnej šírke 3, 000 mm. Môže byť plne kompatibilný s Goldhofer THP/SL.
Modulárny príves s 4 nápravou je veľmi populárny, dĺžka 6000 mm.
Môžeme robiť rôzne konfigurácie pre viacxlexle, modulárny príves, hydraulický multiaxle, hydraulickú platformu.
Capacity 45 Tons/axle line @0.5km/h
Mŕtva hmotnosť 3,5 ton/riadok nápravy
Materiál S690 s vysokou ťahovou oceľou
Výška platformy (mm) 1 175 ± 300
Rázvor (mm) 1 500
Pneumatika 215/75 R17.
Uhol prístupu / odchodu 25 stupňov / 28 stupňov
Podporný režim platformy 3 body a 4 body
Max

Čína ťažký transportér vyrába modulárne prívesy, ktoré sú schopné plne kompatibilné s nemeckým modulom Goldhofer THP/SL a samostatne poháňaným PST/SL SPMT. Všetky modulárne príslušenstvo prívesu je možné prispôsobiť.
Kapacita 45 ton/nápravná čiara, 1 175 ± 300 mm výška a šírka 2 990 mm, základňa nápravy 1 500 mm s oceľou s vysokou ťahovou štruktúrou S690 s oceľou s vysokou ťahovou štruktúrou, robustná a odolná konštrukcia s vysokým ohybovým momentom, vysokou koncentrovanou zaťažovacou kapacitou.
Ťažké prepravu je neoddeliteľne spojená s modulárnym prívesom s ťažkým transportom Číny. Naše vozidlo je vždy tou správnou voľbou pre dopravné operácie s ťažkými nákladmi, ktoré si vyžadujú vysoký ohybový moment.
Kompatibilné modulárne prívesy Goldhofer sa môžu použiť aj v rozdelenej verzii (1 + 1/2, bok po boku 3), aby sa kombinácia takmer každej šírky vozidla. Tri konfigurácia súborov 4810 mm, štyri konfigurácia súborov 6220 mm.
|
Množstvo riadku nápravy |
4 |
|||||
|
Rýchlosť (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
Maximálna kapacita (ton) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
|
Mŕtva hmotnosť (ton) |
14 |
|||||
|
Menovacia kapacita (ton) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
|
Kapacita riadka na nápravu (tona) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
Dĺžka (mm) |
6000 |
|||||
|
Šírka (mm) |
2990 |
|||||
|
Výška (mm) |
1175±300 |
|||||
|
Základňa kolies (mm) |
1500 |
|||||
|
Behúň (mm) |
1800 |
|||||
|
Veľkosť pneumatík |
215/75R17. 5 135/133j 16pr |
|||||
|
Okraj |
6.00-17.5 |
|||||
|
Množstvo pneumatík |
32 |
|||||
|
Uhol riadenia |
55 stupňov |
|||||
|
Polomer otáčania (mm) |
Menej alebo rovnajúce sa 2550 (vnútorné), menej alebo rovné 7500 (vonku) |
|||||
|
Pracovná teplota |
- 40 stupňov -+55 Stupeň |
|||||





Modulárna špecifikácia prívesu
+Plne kompatibilný originálny nemecký Goldhofer THP/SL Modulárny príves
+Modul dĺžky a krížovej kombinácie
+Stredový rám v tvare škatule s integrovaným vzduchom a hydraulickým olejom
+High -bodové zaťaženie v stredovej trubici a uzavretých vonkajších poliach
+Predná a zadná skrutka pre pozdĺžne kombinácie
+Agregát prívesnej nápravy na otočnej hlave pripevnil rámec vozidla
+Susbovanie akumulátora tlaku hydro-pneumatického plynu
+Bezpečnostný ventil hadice na všetkých agregátoch náprav
+Integrovaný podvozok, Hydro-Mechanical 2- obvod všetkých riadení kolies
+ Maximálne riadenie + / - 55 stupňov vo všetkých výškach jazdy
+Riadenie v strednom 1 páre integrovaného valca riadenia v rámčeku
+2- linkové vzduchové brzdy a parkovacia brzda s pružinou
+Kompletné 4- spôsob potrubia pre optimálnu kombináciu modulov


Výhoda modulárneho prívesu THPSL (Čína ťažký transportér)
1. Vysoký moment ohybu na trhu (Q690E=S690 High Tensile Steel)
Posilňovaním hlavného lúča sa optimalizoval a zvýšil prípustný ohybový moment. Modulárny príves Chinahavytransporter teda ponúka vysoký ohybový moment pre rezervy vysokého zaťaženia. Výška lúčov bola maximalizovaná takým spôsobom, že vytvára robustnú a odolnú konštrukciu s vysokým ohybovým momentom, vysokou koncentrovanou nosnou kapacitou.
2. Vypracované lamelárne spojenie
Spojovacie plutvy na modulárnych prívesoch ChinaheAvytransporter boli posilnené. To pôsobí proti obvyklému rýchlemu opotrebeniu plutiev, ktoré pochádzajú z riadenia kombinácie vozidla v kombinácii so uzamknutým spojovacím valcom. Posilnené plutvy modulárnych prívesov navyše stabilizujú kombinácie spojených koncových vozidiel pri jazde okolo ohybu. (www.modulestrailer.com)
3. Vysoký objem ropnej nádrže
Modulárne prívesy v Číne majú olejovú nádrž integrovanú do rámu hlavného lúča vozidla, napríklad jeden modul s 6 nápravami má objem oleja 220 litrov. To umožňuje prevádzku transportných kombinácií až 25 nápravných čiar bez dodatočnej nádrže.
4. Ľahké dostupné prúty riadenia
Neobmedzený prístup k prútom riadenia zaisťuje ľahké odstránenie a spojenie bez potreby namáhavého závitu koľajových tyčí. V závislosti od konfigurácie je potrebné uvoľniť iba jeden koniec koľajovej tyče, aby sa uvoľnil v zaťaženom stave.
5. Upevňovacie a uviazanie materiálu
Modulárne prívesy v Číne prichádzajú s opravným a uväzneným materiálom, ktorý oficiálne orgány, ako je certifikát CE, testovali a akceptovali. Kruhové krúžky sa môžu použiť na zaistenie záťaže a nakladanie žeriavu vozidla. Vzor otvoru pre spojovacie prvky vedľa seba sa nezmenil, a preto je možné používať existujúce vybavenie.
6.Ed-to-end, pozdĺžne spojovacie časti a hydraulické kolíky (rýchle spojenie)
Mechanické spojenie s koncovým prvkom dvoch vozidiel sa vykonáva hydraulicky uzamykateľnou lamelárnou väzbou.

Modulárny príves umožňuje zaťaženie nápravy
až 45 ton a hydraulická kompenzácia nápravy
600 mm (± 300 mm suspenzný zdvih. Jednotka ložiska s nízkou údržbou a robustný kruhový kruh je skrutkovaný priamo do rámu, a preto je obzvlášť výhodný pri používaní v tvrdom teréne.
Hydraulická suspenzia pozostáva z
1 - Páková páka pre mechanický systém riadenia
2 - ložisko klzného prsteňa, ložisko
3 - hydraulický valec
4 - odpruženie kolies
5 - brzdový valec
Režim prívesu je najbežnejším spôsobom, ako pracovať s prívesmi na modulárnych platformách v aplikáciách na cestách a terénnych aplikáciách. Jeden alebo viac nákladných automobilov vytiahne alebo tlačí príves pomocou systému Drawbar alebo husia. V režime Drawbar je možné príves zostaviť v konfigurácii súboru 2- alebo dokonca bok po boku v a {{{}} súbore ({{{{{{{{{1+1/2) alebo 4- ({{{9}) konfigurácia. Režim prívesu umožňuje rýchlosť cestovania až do 80 km/h. Preto je to najvhodnejšie riešenie pre dlhé dopravné vzdialenosti.
Ak chcete získať modulárnejší príves, SPMT, rozšírený príves, úprimne vitajte pri návšteve nášho facotrie.
Factory sa nachádza v meste Shijiazhuang v provincii Hebei v Číne.
Kancelária sa nachádza v Pudong New District v Šanghaji v Číne.
Hotline Service Mobile & WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
Čína ťažký transportérMichael@heavytransporter.com
Populárne Tagy: 4 nápravný modulárny príves THP/SL, Čína 4 Modulárna prívesová nápravy THP/SL Výrobcovia, dodávatelia, továreň, výrobca prívesu, modulárna plošina, vysokokapacitný hydraulický modulárny príves, dvojkurský modulárny príves, roztok modulárneho prívesu, regionálny modulárny príves

